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- Sa 27. Apr 2019, 17:50
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- Thema: Umbau Ducati Monster im Diavel-Style
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Re: Umbau Ducati Monster im Diavel-Style
So, jetzt zur Unterheckverkleidung. Diese habe ich Höhe Rahmenende auf der Innenseite mit dem Heißluftfön erhitzt und um 90 Grad umgebogen. Hält in der Position wie gewollt. Nun Überstand über Höhe und Breite des Rahmenendes angerissen und bündig abgesägt. unterheck.png [/size] Da ich die Funktion ...
- Do 18. Apr 2019, 12:42
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- Thema: Umbau Ducati Monster im Diavel-Style
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Re: Umbau Ducati Monster im Diavel-Style
So, der Sattler ist fertig (Spitzen Arbeit der Fa. ERWIN SCHUCHHARDT GmbH, 76275 Ettlingen • Hermann-Löns-Weg 1a, Sattlerarbeit.png der Rahmen ist gekürzt, jetzt noch die Kanten gegen Rost schützen, dann kann die Montage am Krad erfolgen. Die Unterverkleidung kürze ich erst dann wenn ich weiß was n...
- Sa 13. Apr 2019, 15:06
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Re: Umbau Ducati Monster im Diavel-Style
Die Sitzbank habe ich schon mal eingekürzt, das Polstermaterial wie den Bezug habe ich mal heil gelassen, da muss dann der Sattler dran. Kunststoff-Vollmaterial 10x30x2 hatte ich noch, der Rahmen stammt aus der Spoilerlippe meines alten R170 Benz. Sitz.png Den originalen Kennzeichenhalter benutz ic...
- Sa 13. Apr 2019, 12:24
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- Thema: Umbau Ducati Monster im Diavel-Style
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Re: Umbau Ducati Monster im Diavel-Style
Die Teile dafür hab ich jetzt zusammen. Viele OEM Teile aus Ebay und Ebay-Kleinanzeigen, dazu LED-Miniblinker von TOXX Mod. Cob Dark(7 Watt) und ein LED Rücklicht von KOSO Mod. Infinity(1/3/1 Watt), was die leistungsstärksten im Zubehörmarkt sind. Sicherheit ist für mich auch ein Thema. Dann noch e...
- Sa 30. Mär 2019, 22:28
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- Thema: Umbau Ducati Monster im Diavel-Style
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Umbau Ducati Monster im Diavel-Style
Mein Ziel ist es die Monster in einen echten Einsitzer umzubauen, wobei die Fußrasten der Sozia zum Un- und Umfallschutz werden.
Hierbei wird der Heckrahmen und Sitzbank gekürzt und das gesamte Lichtblabla an den abgesetzten origimalen Spritzschutz anmontiert.
Etwa so...
Hierbei wird der Heckrahmen und Sitzbank gekürzt und das gesamte Lichtblabla an den abgesetzten origimalen Spritzschutz anmontiert.
Etwa so...
- Fr 7. Dez 2018, 18:08
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- Thema: Gepäckbrücke für die Ducati Monster 821 fürs große Reisegepäck
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Re: Gepäckbrücke für die Ducati Monster 821 fürs große Reisegepäck
So, jetzt noch alles sauber anschleifen, Speziallack 4 in 1 RAL 9005 SCHWARZ DICKSCHICHTLACK LACK SPRAY SPRAYDOSE 400ML von Förch drauf, fertig!
- So 2. Dez 2018, 14:27
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- Thema: Gepäckbrücke für die Ducati Monster 821 fürs große Reisegepäck
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Re: Gepäckbrücke für die Ducati Monster 821 fürs große Reisegepäck
SCH...! Beim Biegen sind mir zwei Laschen abgebrochen! ALU ist halt ALU. Also, doch Verschrauben und zwar auf Edelstahlblech. Gesagt getan, Laschen an der Bruchstelle abgesägt 3mm Edelstahlblech, in Form gebracht, mittig auf 115 Grad gebogen, Bohrmaße wie zuvor beschrieben, übertragen und gebohrt, ...
- So 25. Nov 2018, 12:26
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- Thema: Gepäckbrücke für die Ducati Monster 821 fürs große Reisegepäck
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Re: Gepäckbrücke für die Ducati Monster 821 fürs große Reisegepäck
Jetzt kann es losgehen, Kennzeichenhalter und Soziusgriffe entfernen. Kabelverbindungen können bestehen bleiben, besser aber trennen und die drei Teile weit weg legen. Der Abstand der Schrauben des Kennzeichenhalters misst, 73mm. Einen Kartonwinkel als Schablone so anlegen, so dass das vordere und ...
- Di 16. Okt 2018, 16:51
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- Thema: Gepäckbrücke für die Ducati Monster 821 fürs große Reisegepäck
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Gepäckbrücke für die Ducati Monster 821 fürs große Reisegepäck
Hallo Leute neues Moped, neuer Umbau! Bei mir gilt der Grundsatz, möglichst kein Bohren oder Sägen am Originalmoped. Hier mal die Materialliste für den Umbau; 1x Gepäckbrücke; muss so ca.50mm breiter sein als die original Sitzbank auf den letzten 30 cm hinten. 1x Aluwinkel min. 70x150 mm 1x Aluwink...
- Di 15. Nov 2016, 10:51
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- Thema: Bei wieviel Grad Neigung sprechen wir von einer Kurve?
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Bei wieviel Grad Neigung sprechen wir von einer Kurve?
Hallo Leute, bin gerade dabei den "Kurvenzähler" zu realisieren, von dem wir sprachen. Jetzt stellt sich mir bei der Feinjustierung die Frage bei wieviel Grad (Kurvenlage) wir überhaupt von einer Kurve sprechen würden?! Ich weiß natürlich, dass das ziemlich individuell ist, doch ich möchte natürlich...